广汽集团发布2025年半年度业绩预告,预计上半年净亏损18.2亿元至26亿元,同比由盈转亏。这一数据背后,折射出传统车企在新能源转型浪潮中的深层挑战。
亏损主因可归结为四大矛盾:新能源车型销量爬坡未达预期,主力车型深陷价格战泥潭,收益大幅下滑;传统4S店主导的销售体系与新能源转型需求错配,直营、代理等新渠道建设滞后,营销效能提升缓慢;自主品牌一体化改革处于攻坚期,新产品开发效率与成本控制尚未显现成效;海外市场基础薄弱,渠道建设、产品管理、经营协调等环节存在短板。
面对困境,广汽集团已启动“番禺行动”战略转型,明确“稳合资、强自主、拓生态”路径。下半年,公司将通过推出增程版新车型、加速渠道下沉、强化新媒体营销等组合拳提振销量。值得关注的是,广汽与华为共建的华望汽车正稳步推进,首款面向30万元级高端市场的车型预计2026年面世,有望成为新增长极。
从行业视角看,广汽的亏损是传统车企转型的缩影。当行业从“规模竞争”转向“价值竞争”,广汽集团正以短期阵痛换取长期发展空间,其战略调整成效值得持续观察。
版权声明:本文仅代表作者观点,不代表未眠快讯立场。
本文系作者授权未眠快讯发表,未经许可,不得转载。